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HARRY WINSTON Il
Glissière Pur non rientrando nella linea Opus, il Glissière si segnala per la realizzazione sopra le righe, che coniuga elementi di alta meccanica, come il tourbillon volante, con soluzioni anticonvenzionali, quali la carica automatica attraverso un sistema lineare combinato a un sistema settoriale.
La cassa rettangolare del Glissière lascia poco all’immaginazione. Oltre a quelli, molto ampi, superiore ed inferiore, altri quattro vetri zaffiro sono posizionati sulla carrure, tra le anse, per meglio osservare il moto delle due masse lineari in platino che forniscono l’energia per la ricarica al movimento.
Il calibro a carica automatica CC-CHW97A, che equipaggia il Glissière, è caratterizzato da una frequenza di funzionamento del bilanciere-spirale, montato su tourbillon a un minuto, di 21.600 alternanze/ora. L’intero movimento è composto da 424 elementi, dei quali 37 rubini. La riserva di carica è di 120 ore.
Il tourbillon volante Christophe Claret è sormontato da un prezioso brillante Harry Winston. Il tourbillon si definisce “volante”, come in questo caso, quando non è sormontato da un ponte, ma ruota, altresì, su di un cuscinetto a sfere che lo vincola alla platina anche in direzione assiale.. a cura di Dody Giussani |
