COME FUNZIONA

Le componenti di un movimento meccanico

Negli appuntamenti precedenti con Come funziona abbiamo avuto modo di analizzare il funzionamento di diversi movimenti meccanici, con l'aiuto di foto e, soprattutto, disegni. Abbiamo quindi preso confidenza con i nomi dei componenti di un movimento, platina, ponti, ruote, etc... Ora andiamo a vederli più da vicino questi elementi che compongono un movimento orologiero, identificandoli uno ad uno in base alla loro costruzione e alla loro funzione.

Il calibro Roger Dubuis 28, cronografo monopulsante a carica manuale. La maggior parte dei componenti del movimento sono alloggiati sul lato fondello della platina. Quello che si vede in fotografia è il meccanismo cronografico.

Un set di ponti per un cronografo. Il ponte più grande è quello di bariletto, cui seguono, da sinistra, il ponte della ruota mediana, quello della ruota dei secondi ed il ponte della ruota di scappamento.

La ruota di scappamento. E' la ruota più veloce del movimento e, con le sue razze sottili, anche la più leggera.

di Dody Giussani